Аргентинская ассоциация автомобильных предпринимателей (AAETA) опубликовала индекс Бонди за февраль 2026 года для столичного региона Буэнос-Айреса (AMBA). Согласно отчету, реальная стоимость проездного билета на автобус с учетом НДС составляет 1922 песо, что значительно превышает текущий минимальный тариф в 700 песо. Несмотря на это, компании несут убытки в размере 182,63 песо за каждую поездку, что свидетельствует об экономической уязвимости системы.
В отчете также указаны различия в реальной стоимости проезда по юрисдикциям: на национальных линиях она достигает 2215 песо, в Буэнос-Айресе — 1912 песо, в провинции Буэнос-Айрес — 1758 песо, а в муниципалитетах провинции — 1586 песо. Эти данные показывают, что без субсидий стоимость проезда была бы почти в три раза выше.
Системные расходы на обслуживание достигают 387,27 миллиона песо в месяц, в то время как признанные государством доходы составляют 298,43 миллиона песо. Этот разрыв в 88,84 миллиона песо напрямую влияет, по данным отчета, на качество обслуживания, частоту рейсов, безопасность и обновление подвижного состава.
Отчет уточняет, что реальная стоимость билета без НДС составляет 1739,36 песо, а государственная компенсация в совокупности с проданными билетами достигает 1647,63 песо на пассажира. Эти значения формируют общую среднюю стоимость для AMBA, которая и является основой для Индекса Бонди.
